全球老齡化程度的加深已不可逆轉(zhuǎn)。數(shù)據(jù)顯示，到2025年，全球65歲以上老人將達(dá)到15億，占比約16%。在中國(guó)，老齡化速度尤為迅速，2021年65歲以上人口已破2億，未來(lái)5年更將迎來(lái)“60后”退休大潮。

然而，針對(duì)老年人長(zhǎng)距離出行的供給側(cè)卻極度匱乏，傳統(tǒng)輪椅單人使用不便，且?guī)в袕?qiáng)烈的“失能”標(biāo)簽，老年人心理排斥感重。而低速電動(dòng)車(chē)（老頭樂(lè)）：涉及路權(quán)及安全性爭(zhēng)議，監(jiān)管正處于收緊態(tài)勢(shì)。新晉智能輪椅：雖然注重便捷，但往往單價(jià)過(guò)高（通常在2萬(wàn)-3萬(wàn)人民幣），且忽視了老年人最注重的安全細(xì)節(jié)。

張東勝認(rèn)為，現(xiàn)有產(chǎn)品無(wú)法滿(mǎn)足老年人既要安全、又要體面、還要性?xún)r(jià)比的復(fù)合需求，智能化產(chǎn)品將成為市場(chǎng)的主要增長(zhǎng)點(diǎn)。

皮皮熊目前推出了老年代步車(chē)和智能電動(dòng)輪椅兩條產(chǎn)品線(xiàn)，其中老年代步車(chē)銷(xiāo)量已經(jīng)做到全國(guó)第一。張東勝介紹，老年代步車(chē)的目標(biāo)群體主要針對(duì)低齡老人，目前已推出兩代。最新的一代做了不遛坡設(shè)計(jì)，續(xù)航達(dá)40公里，可智能控速。在電動(dòng)輪椅產(chǎn)品上，皮皮熊加入了全球首創(chuàng)的智能助力，輕松上坡，可幫助老人和照顧者自身減輕負(fù)擔(dān)。在兩條產(chǎn)品線(xiàn)上，為了保障安全，皮皮熊都在其中加入了北斗定位和遠(yuǎn)程通信功能，可以SOS一鍵呼救，還搭載毫米波雷達(dá)，實(shí)現(xiàn)智能避障功能。

以下是硬氪對(duì)張東勝的訪(fǎng)談節(jié)選：

硬氪：你把這次創(chuàng)業(yè)視為“最后一次”，為什么會(huì)下這種決心？

張東勝：這包含理性和感性?xún)煞矫?。理性上，我第一次?chuàng)業(yè)做了十年，深知要做成一個(gè)優(yōu)秀的、有生命力的全球品牌，10年只是起步，可能需要20年、30年。感性上，做品牌就像養(yǎng)孩子，我對(duì)我家孩子就是越養(yǎng)越上頭。做公司也是一樣的邏輯，做久了就會(huì)產(chǎn)生極深的感情，我希望這家公司能一直做到我退休，成為我人生最后一份事業(yè)。

硬氪：那為什么選準(zhǔn)了代步車(chē)和輪椅這個(gè)垂直賽道？

張東勝：因?yàn)槲易约旱搅艘欢挲g，也發(fā)現(xiàn)，老年人需要有好產(chǎn)品來(lái)改善他們的老年生活。比如我的老丈人，我做出行很重要的原因就是他。2019年，他突然之間行動(dòng)能力急劇變差，很難出門(mén)。之前半年，他還能吃完飯跟我丈母娘在我們小區(qū)遛彎，走個(gè)三五公里就快走，但是半年之內(nèi)超過(guò)100米他就不行了，整個(gè)人的狀態(tài)也發(fā)生了很大變化。

我當(dāng)時(shí)想給他買(mǎi)電動(dòng)輪椅，他非常排斥，覺(jué)得那是“殘疾人用的”，寧愿不出去也不用。這讓我意識(shí)到，市面上缺乏那種長(zhǎng)得不像輪椅、讓老人用起來(lái)很體面的出行產(chǎn)品。我們公司的名字“皮皮熊”也是因?yàn)槲覀儾幌Ｍ謳в袀鹘y(tǒng)的“老齡化”色彩，比如“鶴”或者“龜”，給人一種暮色沉沉的感覺(jué)，而是要有活力。很多用戶(hù)反饋說(shuō)這不像給老年人做的，這正是我們要達(dá)到的效果。

另外和我第一次創(chuàng)業(yè)，選擇智能門(mén)鎖類(lèi)目一樣，4年前公司成立時(shí)，我想尋找那些非共識(shí)的，偏藍(lán)海的領(lǐng)域，在別人沒(méi)看到的時(shí)候先構(gòu)建能力，積累優(yōu)勢(shì)，我覺(jué)得養(yǎng)老賽道其實(shí)符合這個(gè)特色。

硬氪：對(duì)于老年人出行產(chǎn)品，安全非常重要，這部分你們?nèi)绾稳ケＵ希?/p>

張東勝：我們這個(gè)行業(yè)叫做康復(fù)輔具，全球有一致的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，相關(guān)部門(mén)也有管理跟認(rèn)證的要求，首先我覺(jué)得產(chǎn)品底線(xiàn)得符合這些標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)于公司來(lái)說(shuō)，很重要的一點(diǎn)是在產(chǎn)品定義和技術(shù)上去實(shí)現(xiàn)超標(biāo)準(zhǔn)的安全。比如我們產(chǎn)品加了IMU傳感器，能夠識(shí)別轉(zhuǎn)彎，轉(zhuǎn)彎時(shí)自動(dòng)減速。也加了北斗定位和遠(yuǎn)程通信功能，如果老人出去找不到家，一按呼叫按鈕，子女就能收到報(bào)警電話(huà)，知道他位置在哪。包括我們最新的代步車(chē)，集成了毫米波雷達(dá)，實(shí)現(xiàn)智能避障，防止撞到人或者撞到障礙物。

張東勝：除了上面的安全外，我們也很關(guān)注產(chǎn)品的外觀和顏值，有科技感、時(shí)尚感，讓老年人喜歡開(kāi)。剛剛提到的我老丈人，他不用傳統(tǒng)輪椅，但是我們的第一代代步車(chē)和第二代代步車(chē)他日常都有在用。另外是老年人如果出門(mén)，這個(gè)出行工具的便攜性就很重要，包括重量、收納的方便。

然后，使用者本人以及照顧者的感受和使用體驗(yàn)我們會(huì)很在意。因?yàn)槿粘Ｊ褂脠?chǎng)景中，一般是女性或者保姆長(zhǎng)時(shí)間推輪椅，其實(shí)很累，尤其遇到路不平的時(shí)候，為了減輕這個(gè)負(fù)擔(dān)，我們?cè)谳喴魏痛杰?chē)都加了電助力，這是全球首創(chuàng)。

最后，另外保證產(chǎn)品有差異化，產(chǎn)品力領(lǐng)先外，還需要確保成本可控，價(jià)格親密，質(zhì)價(jià)比領(lǐng)先。做到以上多種產(chǎn)品力要素的極致平衡，其實(shí)非?？简?yàn)團(tuán)隊(duì)的綜合工程能力和技術(shù)能力。

硬氪：我們的老年代步車(chē)銷(xiāo)量現(xiàn)在做到全國(guó)第一，用戶(hù)反饋的最大問(wèn)題是什么？

張東勝：大部分都是好的，抱怨最多的就是重。我們正在技術(shù)突破和成本控制之間持續(xù)找平衡。比如車(chē)架材料，從鋼材，升級(jí)到鋁，在升價(jià)到鎂合金，再到碳纖維。電機(jī)也是重要一環(huán)，從采購(gòu)成熟的供應(yīng)商電機(jī)，到定制開(kāi)發(fā)，到現(xiàn)在的全面自研，持續(xù)的降低重量，減小體積，同時(shí)提升電機(jī)能量效率。我們的下一代產(chǎn)品會(huì)用自研電機(jī)，相比之前的電機(jī)重量輕50%、效率會(huì)提升30%。還有電池，和戰(zhàn)略供應(yīng)商一起，保證電池續(xù)航要求的同時(shí)，持續(xù)的提高安全性能和能力密度。